Замена опорного подшипника в Волжском
При повороте руля слышен скрип или щелчки, а при проезде неровностей из-под капота доносится глухой стук? Скорее всего, изношен опорный подшипник стойки амортизатора. Замена опорного подшипника устраняет посторонние звуки и возвращает лёгкость управления.
Что входит в работу:
- Снятие амортизаторной стойки в сборе с автомобиля
- Сжатие пружины специальными стяжками и разборка стойки
- Извлечение изношенного опорного подшипника
- Установка нового подшипника с проверкой состояния опорной чашки
- Сборка стойки и монтаж на автомобиль
- Контрольная проверка и рекомендация по регулировке сход-развала
Разборка стойки выполняется профессиональными пружинными стяжками, обеспечивающими безопасность. Подшипники подбираются от проверенных производителей с гарантией ресурса.
После замены опорного подшипника исчезают стуки и скрипы при повороте руля, восстанавливается корректная работа подвески. Ресурс качественного подшипника составляет 80-100 тысяч километров в зависимости от условий эксплуатации.
