Ремонт МКПП в Волжском
Хруст синхронизаторов, вой на определённых передачах, выбивание скорости под нагрузкой или течь масла из коробки — всё это поводы для ремонта МКПП. Механическая коробка надёжна, но при пробегах свыше 150 000 км её внутренние элементы изнашиваются и требуют вмешательства.
Ремонт механической коробки передач включает:
- Снятие МКПП и полная разборка с дефектовкой
- Замена изношенных синхронизаторов и блокирующих колец
- Замена подшипников валов и шестерён при наличии износа
- Восстановление или замена вилок переключения
- Замена всех сальников и прокладок
- Сборка с контролем зазоров, установка и проверка
Каждая деталь проверяется микрометрическим инструментом на соответствие допускам. Подшипники подбираются по классу точности, а сборка выполняется с соблюдением регулировочных параметров.
После ремонта передачи включаются чётко и бесшумно, пропадает хруст и гул. Ресурс отремонтированной МКПП — 100 000–150 000 км при использовании качественного трансмиссионного масла и его замене каждые 60 000 км.
