Замена раздаточной коробки в Волжском
Гул на скорости, вибрация при подключении полного привода, течь масла или заклинивание — признаки того, что раздаточная коробка вышла из строя. Замена раздаточной коробки необходима, когда износ внутренних компонентов критический и ремонт экономически нецелесообразен.
Порядок работ:
- Демонтаж карданных валов и отключение привода
- Снятие неисправной раздаточной коробки
- Подготовка новой раздатки — проверка, замена сальников
- Установка с соблюдением соосности и моментов затяжки
- Подключение карданов, электрических разъёмов, заливка масла
- Проверка работы всех режимов: 2H, 4H, 4L
Устанавливается раздаточная коробка, проверенная на стенде. Обязательно контролируется состояние карданных валов и промежуточных опор, чтобы исключить повышенную нагрузку на новый агрегат.
После замены полный привод работает корректно во всех режимах, пропадает вибрация и посторонние звуки. Ресурс новой раздаточной коробки — от 150 000 км при своевременной замене масла каждые 40 000–50 000 км.
